LSD Блокировка

сбалансированное распределение крутящего момента между колесами
  • Управляемость

    Дисковая блокировка помогает распределять крутящий момент между колесами. В отличие от открытого дифференциала, LSD заставляет оба колеса вращаться.
  • Проходимость

    На льду и снегу машина с блокировкой более устойчива,  в грязи LSD помогает избежать ситуации, когда одно колесо буксует.

Может быть установлена в редукторы BMW начиная с 1999 года выпуска.

Типы редукторов: 188, 215/225/235, с болтовым или сварным креплением главной пары.

Блокировка в базовой комплектации имеет 4 стальных пакета (вместо 2-х, как в старых оригинальных версиях).

Возможен выбор двух настроек блокировки: 25% или 45%. Преднатяг блокировки зависит от процента блокировки.

Возможна замена стальных пакетов фрикционов на оригинальные молибденовые - это позволяет улучшить характеристики и продлить срок службы.


Доступные версии:

  • 188-1 City (только болтовое крепление главной пары с использованием штатных боковых подшипников)
  • 188-2 City (как болтовое, так и сварное крепление главной пары с использованием усиленных роликовых подшипников)
  • 188-2 Sport/City (аналог 188-2 City, с добавлением 2-х молибденовых пакетов фрикционов)
  • 188-2 Sport (аналог 188-2 City, с добавлением 4-х молибденовых пакетов фрикционов)
  • 215(225/235)-2 City (как болтовое, так и сварное крепление главной пары с использованием усиленных роликовых подшипников)
  • 215(225/235)-2 Sport/City (аналог 215(225/235)-2 City, с добавлением 2-х молибденовых пакетов фрикционов)
  • 215(225/235)-2 (аналог 215(225/235)-2 City, с добавлением 4-х молибденовых пакетов фрикционов)
Цена по запросу.